燃焼室にも超潤滑!!
エンジン燃焼室用オイル
従来の燃料添加剤の多くにみられる、イソプロピルアルコールや、有機系燃焼促進剤などにより燃焼性を高めたり、界面活性剤や有機溶剤などにより洗浄作用を機能させたりする製品については即効性を目立たせる反面、使用状況などにより、燃焼室内の潤滑性能やバルブ及び燃料系統の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。
GRP燃料添加剤NewTEはその高度な潤滑技術により従来品とは異なるまったく新しいアプローチ、つまり絶えず爆発を繰り返す劣悪な環境下の燃焼室内にGRP共晶膜の耐熱性を1200℃とするエンジン燃焼サイドの”潤滑オイル”として実現しました。
○エンジンそのものの持つ難問
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エンジンの燃焼室、燃料ポンプを含めた燃焼系統の潤滑は燃料そのものが潤滑剤を兼ねています。しかし、燃料は潤滑剤ではありませんので十分な潤滑作用は果たせません。それがエンジンにとっての長年の懸案点なのです。殊に排ガスの生活環境に及ぼす影響の改善の為に燃料に含有されるイオウ成分の量が規制されました。イオウは潤滑剤の成分としては優れている物質ですが、それが減ったことで燃料の持つ潤滑性に大きな問題が新たにクローズアップされています。
��燃焼室内は潤滑剤が無い状態
燃焼室のシリンダーライナーやピストンリング周りに残るオイルは「爆発」と共に消失します。高級精密エンジンには燃焼室に特殊構造を持って付着オイルを部分的に残すようにしてあるものもありますが、それでもやはり「爆発」と同時に残留付着オイルのほとんどは燃焼してしまいます。つまり、燃焼室内はいつも潤滑剤が無い状態なのです。
�Ｋ疚廚鯣鬚韻蕕譴覆ぅ丱襯屬肇轡螢鵐瀬悒奪� バルブとシリンダヘッドの接点面の状態は燃焼室の気密保持に大変重要です。ところが高熱での金属同士の衝撃接触の連続でこの部分は磨耗や変形が避けられない箇所です。
それによって爆気が漏れコンプレッションが下がったりエンジンのパワーロスが生じたりします。
これらの難問をNewTEが解決!!
その１
NewTEは、エンジンの持つこれらのハード面の難問を見事にソフト側から解決する画期的な"エンジン燃焼室用オイル"です。
そして、エンジンはNewTEの効果により、振動やノイズが下がり静かでスムーズになります。
その２
バルブの損傷劣化を防ぎます。それによりエンジンの経時的パワーロス、燃費劣化を防ぎます。
その３
NewTEは爆気熱で消失しない潤滑効果を持つだけでなく、優れた清浄性と防錆性も有しますので、タンク内の防錆や燃焼室のカーボンやスラッジの溶解除去作用にも効果があります。
NewTEの効果
・燃料系統、燃焼室の潤滑を大幅に改善
スムースなエンジン作動(レスポンス向上)
・バルブの気密保持、磨耗損傷からの保護
トルク向上、排ガス改善(ディーゼル黒煙防止)、燃費改善(燃費向上効果)
・燃焼系統、燃焼室内の洗浄効果
トルク向上、排ガス改善(ディーゼル黒煙防止)、燃費改善(燃費向上効果)
※排ガス改善については、特にディーゼル車の黒煙防止、改善に際立つ効果を発揮します。
NewTEの安全性
重金属、鉱毒物質や腐食性物質は一切含みません。環境に優しい安全な製品です。 銅版腐食：１a(腐食なし）
使用方法
使用量 燃料の量に対してわずか０．０４％(1リッターの燃料に対して0．4cc 5リッターの燃料に対して2cc)
添加方法 燃料タンクのキャップを開けNewTEを上記の使用量に基づいて適量注入して下さい。
※タンク内で燃料とNewTEをすぐに均一に混ぜるには、燃料補給の直前に適量のNewTEを注入してください。
お問い合わせ
イーグルワン メタルポリッシュ 198ｇ×6缶入
